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Informe 2021 Gran Premio de Emilia Romagna FP2 y aspectos destacados: Bottas más rápidos con Verstappen deteniéndose en la pista y las segundas fases de Leclerc Shunt deteniéndose antes

Mercedes disfrutó de un doble partido uno a uno en el segundo entrenamiento de Imola, mientras que Max Verstappen de Red Bull sufrió una pausa que terminó su sesión después de solo 10 minutos, lo que hizo que Valtteri Bottas fuera 0.010 segundos más rápido que Lewis Hamilton.

La ventaja de Red Bull se detuvo el viernes por la tarde cuando Verstappen comenzó a rodar a un ritmo competitivo, pero luego se detuvo cuando dijo “algo se rompió” 10 minutos después de la hora. Un breve período siguió a un coche de seguridad virtual para recuperar su coche y terminó en el puesto 14.

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Esto dejó al líder de la FP1, Bottas, a la cabeza nuevamente, y su punto de referencia promedio de 1m15.511s fue suficiente para vencer a un Hamilton de marco suave por 0.010 segundos para superar a un FP2. Y detrás de ellos estaba Pierre Gasly para AlphaTauri, 0.078 segundos por detrás de la velocidad de Bottas.

Ferrari disfrutó inicialmente regresar a casa con Carlos Sainz terminando cuarto y quinto más rápido por Charles Leclerc, hasta que Leclerc rompió para sacar la bandera roja en la última curva para terminar la sesión tres minutos antes.

1


Valtre
potasa
Bot
Mercedes

1: 15,551

2


Luis
Hamilton
carne de cerdo
Mercedes

+ 0.010 segundos

3


Pierre
Gasley
Gas
AlphaTauri

+ 0.078 s

4


Carlos
Sainz
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Ferrari

+ 0.283 s

5


Charles
Leclerc
LEC
Ferrari

+ 0.820 segundos

Independientemente, Leclerc todavía está por delante del sexto piloto de Red Bull, Sergio Pérez, quien ignoró una colisión con Esteban Ocon en la FP1. En el que no hubo sanción por parte de los agentes.

El novato de AlphaTauri, Yuki Tsunoda, recibió una nueva batería y controles electrónicos en su auto con motor Honda después de la FP1 como precaución, y el novato ocupó el séptimo lugar en la general, a solo 0.008 segundos de Pérez.

FP1: La colisión de Pérez-Ocon destaca las banderas rojas mientras la potasa avanza más rápido en la primera práctica de Imola

Lando Norris de McLaren terminó octavo en el mejor tiempo, y su compañero de equipo Daniel Ricciardo cayó en el puesto 18 cuando la vuelta fue eliminada de su carril debido a una violación de los límites de la pista 9. Detrás de Norris estaba el piloto italiano Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo en P9, y su compañero de equipo Kimi Raikkonen es el 17º.

Lance Stroll de Aston Martin terminó décimo en la FP2, mientras que Sebastian Vettel logró la P15, con los dos divididos por menos de cuatro décimas.

Leclerc apareció cerca antes de que el avión se estrellara tarde

El mediocampista Albin tiene un fin de semana crucial por delante después de traer nuevas piezas al Gran Premio para intentar recuperar algo de rendimiento. Fernando Alonso tuvo un viaje difícil en la chicane de la curva 14 tarde, moviendo los dientes y dañando el piso de la A521. Ocupó el puesto 13 detrás de su colega Okon, que es 11, y entre ellos está Nicholas Latifi de Williams.

George Russell usó neumáticos sólidos para terminar 16º, mientras que su compañero Latifie, 12º lugar, sobresalió. Russell aún logró terminar la carrera por delante de Raikkonen, Riccardo y los dos pilotos de Hass en su auto Williams. Compromiso de indemnización por el accidente de 2020 Detrás del coche de seguridad en este lugar.

Nikita Mazepin de Haas recicló dos veces en la FP1 y se estrelló en los últimos segundos de esa sesión, pero regresó en la FP2 para terminar 20º en la general, medio segundo por detrás de su colega, Mick Schumacher, decimonoveno clasificado. Mazpin se quejó de que estaba “totalmente congelado” mientras luchaba por conseguir un VF-21 durante las sesiones del viernes.

El favorito de Red Bull puede haber sido manchado debido al retiro de Verstappen en la FP2, pero volverán el sábado para la FP3 y la clasificación. No te pierdas ni un minuto con F1 Cobertura en vivo Un sábado por la mañana, antes de la pelea de postes de la tarde.

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