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EXCLUSIVO Llega a Venezuela el primer cargamento diésel-fuentes en seis meses

El 5 de marzo de 2021, en Caracas, Venezuela, camiones de remolque se alinearon a lo largo de una avenida para llenar sus tanques en una estación de servicio como parte de una creciente escasez de diésel. REUTERS / Leonardo Fernandez Viloria / Foto de archivo

Las primeras importaciones de diésel de Venezuela desde noviembre llegaron en un camión cisterna llamado Funo esta semana, transportando cerca de 500.000 barriles de combustible necesarios para los agricultores y camiones en el país afectado por el permiso, según un documento de envío y tres fuentes.

Aunque las sanciones de Estados Unidos permiten a Venezuela importar combustible bajo excepciones humanitarias, los abogados consultados por Reuters dijeron que las empresas necesitaban una autorización específica del Tesoro de Estados Unidos.

No quedó claro de inmediato quién proporcionó el combustible.

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos lo ha negado. Un portavoz del Departamento de Estado dijo que la política estadounidense sobre los intercambios de diésel vinculados a Venezuela no había cambiado. “Los participantes en tales transacciones corren el riesgo de exponer nuestras sanciones”, dijo la persona.

En los últimos años, Venezuela ha dependido de la importación de gasolina y diésel para compensar la adecuada producción nacional de la petrolera estatal PTVSA.

Hasta el último trimestre de 2020, cuando las autoridades estadounidenses ordenaron la suspensión del suministro de diésel como parte de las sanciones destinadas a derrocar al presidente Nicolás Maduro, la mayoría de las importaciones de combustible en el país miembro de la OPEP llegaban a cambio de materias primas con clientes de PTVSA.

El diesel se ha convertido en el segundo combustible de motor racionado con gasolina en Venezuela, lo que obliga a los conductores a hacer cola durante horas para llenar sus tanques, una tarea difícil para los agricultores y las empresas que utilizan camiones para la entrega de alimentos y medicamentos. Lee mas

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Después de que Reliance Industries (RELI.NS), el principal proveedor de diésel de Venezuela, dejó de exportar a pedido de Estados Unidos en 2020, algunos expertos y ONG pidieron a Washington que permitiera exenciones para el suministro de diésel para proteger los suministros farmacéuticos y alimentarios y la generación de energía.

El petrolero Puo, con bandera de Djibouti, llegó el domingo cerca del puerto de Amuwe en Venezuela.

Terminó de descargar el miércoles el primer paquete de diesel con alto contenido de azufre por transferencia de barco a barco, y el jueves se dirigió a la terminal para descargar su contenido restante, que PTVSA planea producir diesel de motor en su refinería de Paraguaná, según un documento de Marina. , Tres fuentes de fotografía y conocimiento del barco.

Las fuentes dijeron que los bienes fueron inspeccionados por funcionarios de PTVSA el lunes.

El barco partió de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos en abril, cruzó el Canal de Suez a principios de mayo y apagó su transpondedor, señalando su destino en el puerto de Lomé en Togo, según datos de íconos refinitivos.

PTVSA no respondió a una solicitud de comentarios. Expanship Ship Management, con sede en Turquía, que se convirtió en el propietario y operador del petrolero en abril, según la base de datos marítima Equacis, no pudo ser contactado para hacer comentarios.

La crisis humanitaria de Venezuela se está desarrollando después de años de inflación y recesión, y recientemente se ha convertido en una escasez de gasolina, diésel y gas para cocinar.

“Cualquier conversación (política) en Venezuela debe priorizar la resolución de la emergencia humanitaria”, dijo el jueves el economista Francisco Rodríguez en Twitter, instando a Washington a autorizar el suministro de combustible al país.

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Los críticos y muchos agricultores dicen que las sanciones estadounidenses no son la causa principal de la escasez. La red de purificación de PTVSA opera dentro de una parte de su capacidad. Poco después de que Venezuela recibiera su último envío de diesel en noviembre, el Ministerio de Agricultura comenzó a evaluar el combustible.

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